Ciudad

Ruta bajo control

Suman radares para frenar autos

La provincia licitó la adquisición de equipos fijos y móviles que se irán incorporando progresivamente para que en seis meses los sitios más conflictivos de la red vial estén en condiciones de detectar y documentar infracciones.


Con la adquisición de cinemómetros, vehículos, dispositivos móviles y software que se sumarán a los radares ya existentes el gobierno provincial apunta a la implementación de un sistema integral de detección automática de flujo de circulación vehicular e infracciones de tránsito que tendrá cobertura en todo el territorio santafesino.

La licitación abierta para la compra de estos elementos fue habilitada mediante el decreto 5022/14 que el gobernador Antonio Bonfatti firmó el 30 de diciembre con el objetivo de continuar fortaleciendo la política de fiscalización vial a través de dispositivos electrónicos.

El control en rutas con estos sistemas se lleva a cabo con el concurso de equipos automatizados o semiautomatizados de captación de conductas infractoras que se ubican en determinadas localizaciones de alto riesgo vial.

La medida tiene como finalidad primordial reducir el número de víctimas previniendo siniestros causados por comportamientos de riesgo como conducir a alta velocidad.

Estos sistemas de control contribuyen a educar a quienes manejan en ciertas conductas que deberían ser sistemáticas y no ocasionales, es decir, respetarse en todo momento y no sólo ante la presencia de estos dispositivos, generando una cultura y un hábito de respeto a las normas y una sólida conciencia vial por parte de todos los usuarios de rutas.

Nuevo equipamiento

El equipamiento a adquirir consta de veintisiete cinemómetros –diecisiete fijos y diez portátiles– para fiscalizar excesos de velocidades máximas que se destinarán a distintos tramos de rutas nacionales y/o provinciales, doce vehículos utilitarios 0 Km con equipamiento tecnológico complementario que se utilizarán en las tareas de fiscalización de exceso de velocidad, y treinta dispositivos portátiles (PDA) con impresora para registración manual de infracciones de tránsito por parte de los agentes de la Policía de Seguridad Vial o de Gendarmería Nacional.

La habilitación de estos equipos comenzará en lo inmediato para avanzar en forma gradual y se prevé que la totalidad del equipamiento estará funcionando en un plazo máximo de 180 días.

Ubicación

Tanto los cinemómetros fijos como los portátiles operarán en las principales autopistas y rutas provinciales y nacionales que atraviesan el territorio provincial.

Para determinar y priorizar los tramos donde se debe ejercer el control se consideraron los análisis de estadísticas de siniestralidad vial y mayor flujo de tránsito vehicular realizados por el Observatorio Vial de la APSV.

Juzgamiento de infracciones

En simultáneo con el funcionamiento de los nuevos radares se contempla la implementación del Sistema Único Provincial de Juzgamiento y Administración de Infracciones que funcionará en la infraestructura tecnológica de la provincia pero estará disponible para su operación por los distintos usuarios de los juzgados de Faltas que funcionan en las municipalidades y comunas.

En cuanto a las características y funcionalidades principales este sistema permite el procesamiento de las actas de infracción validadas, la gestión integral de los procesos de juzgamiento reflejando todas las instancias y supuestos previstos en la normativa provincial vigente y la gestión de las notificaciones, tanto personales como de entrega por correo postal. También posibilita el registro y consulta de antecedentes de infractores, tanto de los almacenados en el propio sistema, como mediante la provisión de interfaces con otros sistemas preexistentes.

A partir de su integración al registro de licencias de conducir provincial este sistema de juzgamiento permite la consulta previa a la obtención del carné de conductor para que informe sobre la conducta vial del solicitante y las actas juzgadas pendientes de cumplimiento.

Además permite aplicar el sistema de descuento y asignación de puntos, conforme la normativa vigente, y la generación de estadísticas para la toma de decisiones en materia de seguridad vial.

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