En diálogo con LT10, Federik expresó hoy que “estamos avanzando institucionalmente y técnicamente con la provincia de Santa Fe. No nos olvidemos que esta obra tiene una complejidad técnica importante y es una obra interjurisdiccional. Pero desde hace algunos meses, Entre Ríos y Santa Fe están trabajando de forma conjunta por este puente. Y en este marco, hoy voy a visitar al ministro Storero”.
“Estamos buscando conformar un comité ejecutivo de obra que esté integrado por Entre Ríos, Santa Fe y un representante de Obras Públicas de la Nación. En este comité vamos a revisar los estudios que elaboró Entre Ríos y vamos a realizar los estudios que sean necesarios. Ya obtuvimos un subsidio de dos millones de dólares, del Banco Interamericano de Desarrollo, para realizar los estudios de prefactibilidad y factibilidad. Estos estudios no sólo tiene que ver con las cuestiones técnicas sino también con lo urbanístico, el impacto ambiental y el impacto socioeconómico”.
Consultado sobre cuál puede ser la fecha en al que se haga la licitación, el ministro de Planeamiento e Infraestructura de la provincia de Entre Ríos manifestó que “nosotros imaginamos que a fines del 2011 o a principios del 2012 podríamos comenzar el proceso licitatorio, con un sistema de data room y luego la construcción que llevaría tres años y medio. Esta obra podría estar habilitada a fines del 2016, fecha en la cual el túnel subfluvial estaría saturado de tránsito”.
Acerca del financiamiento de la obra, el funcionario destacó que “nuestra idea es avanzar junto a la Nación. Hasta ahora tenemos la conformidad del Banco Interamericano de Desarrollo. La ingeniería financiera es uno de los temas a resolver. De todas formas, no hay duda que el crédito internacional tiene que ser tomado por la Nación”.
Fuente: sinmordaza.com
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