Los precandidatos del acuerdo entre la UCR y la Coalición Cívica-ARI, en el Frente Progresista Cívico y Social, Jorge Boasso (a intendente de Rosario) y Pablo Javkin (a senador departamental) dieron a conocer ayer su “compromiso en veinte puntos con el transporte de Rosario y la región”. En la presentación también estuvieron presentes los precandidatos a vicegobernador Carlos Comi (que acompaña en la fórmula a Mario Barletta) y la candidata a concejal María Eugenia Schmuck.
Por su parte, Javkin llamó a unificar la política de transporte con la de tránsito, y destacó: “Hay que avanzar en un sistema eficiente que integre y coordine todas las modalidades de transporte, tranvías, trenes y colectivos”.
Entre las propuestas más relevantes está la creación de la Autoridad Municipal de Transporte y Tránsito, que se dedicaría a planificar nuevos corredores y sistemas. La puesta en funcionamiento del Sistema Regional de Transporte Ferroviario de Pasajeros, con un nuevo sistema de trenes elevados que unan los puntos norte, oeste y sur. Y el nuevo modelo de gestión privada con regulación pública, a través de la fusión Semtur más la empresa Mixta.
Por otro lado, los precandidatos Javkin y Boasso se comprometieron a revisar los recorridos actuales; aumentar la frecuencia del transporte nocturno, y gestionar el boleto escolar gratuito, el boleto gratuito para formación laboral y el medio boleto universitario con la creación, además, de líneas interfacultades, en concordancia con las propuestas educativas ya presentadas por los candidatos.
Conjuntamente también anunciaron el programa “volver al trole”, adaptando el actual sistema de trolebuses a la nueva tecnología híbrida, que permite que el vehículo funcione por zonas donde no hay tendido eléctrico.
Por último, se expusieron acciones concretas para la optimización del sistema de taxis y remises, los carriles para bicicletas y motos, la promoción de la conducta social en el tránsito y la importancia de una planificación estratégica del sistema de transporte.
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