El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, lamentó que el presidente del Partido Socialista, Hermes Binner, ignore las millonarias inversiones que realiza el Gobierno Nacional en materia ferroviaria, y refutó sus críticas sobre las nuevas formaciones del ferrocarril Sarmiento y la supuesta falta de capacitación de su personal.
Ramos salió al cruce de Binner, por sus recientes críticas en el marco de su visita a los talleres del ferrocarril Sarmiento, en la localidad bonaerense de Morón, donde cuestionó la calidad del servicio de esa línea, las supuestas dificultades que presentan las nuevas unidades incorporadas al ramal, y la falta de capacitación del personal.
“Lo que realmente me separa de (Hermes) Binner no es que pensemos diferente… me separa de manera abismal que ignore un tema tan importante como este, aunque reconozco que debe tener pericia en otros”, expresó el secretario de Transporte de la Nación.
Y luego añadió: “(Binner) desconoce que por expresa instrucción de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, la inversión total para la adquisición de los 225 coches de la línea Sarmiento fue de 285.750.000 millones de dólares”.
“El gobierno nacional habrá desembolsado 4.800 millones de dólares cuando concluya el proceso de renovación de todo el sistema”, precisó Ramos.
Enumeró que las formaciones “cuentan con frenos ABS, sistema inteligente de cerrado de puertas, sistema de frenado automático que responde al señalamiento, y sistema antiacaballamiento. Por otro lado, estamos modernizando las estaciones bajo nuevos estándares de seguridad y confort”.
En ese contexto, el funcionario detalló además que las estaciones “tienen modernos refugios, iluminación LED, cámaras de seguridad y accesos para personas con movilidad reducida. Con las nuevas formaciones se duplicó la frecuencia del servicio y la capacidad del transporte”, apuntó el secretario de Transporte.
Recordó que para inicio de 2013 “se habían renovado todas las vías del tramo Once-Moreno. Se adquirieron 11 simuladores para el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria, donde pensamos brindar una nueva y moderna instrucción a los más de 5 mil conductores y asistentes que tenemos hoy en día… y así podría enumerar muchas más acciones”, dijo Ramos.
“Por ser candidato a Presidente de la Nación, (Hermes Binner) tiene obligación de saber estas cuestiones; me alarma que como santafesino desconozca que una importante parte de las inversiones ferroviarias se dieron en la provincia de Santa Fe para revitalizar los trenes de carga y de pasajeros”, enfatizó el funcionario nacional.
Seguidamente agregó que el presidente del Partido Socialista, “no debería ignorarlo ya que gobernó la provincia. Dicho sea de paso no fue la fiscalización y el control lo que más se destacó en su gestión; basta con recordar el caso de corrupción policial que comenzó durante su gobierno y hoy sigue viviendo la provincia”, fustigó.
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