Edición Impresa

En baja

Perú pone trabas y complica la exportación de biodiesel

El 2015 fue uno de los peores años para el sector con el menor volumen de toneladas exportadas en los últimos 7 años.


Perú, el segundo destino para el biodiésel argentino, aplicará derechos compensatorios sobre esas importaciones, lo que pone en jaque a la industria, mientras que el sector arrojó en 2015 los peores indicadores para el sector, según reveló un estudio de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Se trata de la menor producción nacional acumulada en 10 meses de los últimos 5 años y el menor volumen exportado: 876 mil toneladas a 563 millones de dólares en 7 años.  Así lo indicaron los economistas Julio Calzada y Carina Frattini de la BCR, quienes destacaron que la caída del petróleo cerró la puerta a los mercados del norte de África y Asia en el 2015, que habían sido “el salvavidas” luego de que la Unión Europea aplicó medidas antidumping al biodiésel argentino.

“Con el derrumbe del petróleo, los precios actuaron en consecuencia y empañan el futuro del sector: un precio FOB promedio 2015 de 643 dólares la tonelada, muy lejos de los 1.000 dólares de varios años atrás, y valores también bajos para las primeras operaciones del 2016 a 636 dólares la tonelada”, sostuvieron los especialistas.

En estos días se conoció un comunicado de la Cámara Argentina de Combustibles (Carbio) en el que rechazaba la medida aplicada por el gobierno del Perú en contra de las importaciones de biodiésel argentino. El 28 de enero pasado el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) de Perú emitió un dictamen definitivo en primera instancia. En el dictamen indica haber verificado la existencia de subvenciones en la Argentina vinculadas a los acuerdos de abastecimiento del mercado local que implementaba la ex Secretaría de Energía de la Nación. Como resultado de esta investigación, el organismo del país peruano decidió aplicar derechos compensatorios a todas las empresas exportadoras argentinas, lo que encarece el costo de las importaciones de Perú de biodiésel argentino. Carbio consideró que se trata de una decisión netamente política, ajena a cualquier justificación legal y técnica, y sin fundamentos reales ni consistentes y decidió apelar esta medida en Perú. La Argentina es el principal proveedor de biodiésel a las refinerías en Perú y se trata de un producto fundamental en la balanza comercial bilateral. “Lamentablemente, esta medida llega justamente cuando la industria argentina viene registrando durante el año 2015 los peores indicadores productivos y de exportación de los últimos 5 años”, manifestaron los autores del informe. Los datos disponibles del Ministerio de Energía y Minería para el período enero-octubre “muestran que la producción acumulada en los primeros 9 meses del año 2015 ascendió a un total de 1.548.092 toneladas”.

“Este registro fue el más bajo de los últimos 5 años, y muy similar al valor del período enero-octubre de 2010, cuando la producción alcanzó un total de 1.489.449 toneladas”, dijeron. Con exportaciones del orden de las 600 mil toneladas en el período enero-octubre de 2015, los despachos al exterior el año pasado mostraron el peor registro en los últimos 7 años para el período considerado.

“Aumentar la producción”

El presidente Mauricio Macri destacó que la suba de 2% en el corte de bioetanol en las naftas anunciado días atrás significa que va “a aumentar la producción local eliminando los contratos corruptos que a lo largo de estos años debimos pagar todos los argentinos”.

“Esto significa que vamos a aumentar la producción local de naftas, eliminando los contratos corruptos que a lo largo de estos años debimos pagar todos los argentinos. Además, es una forma de cuidar el medio ambiente, una tarea que es fundamental en el siglo en que vivimos, y una responsabilidad enorme frente al futuro de nuestro país y nuestros hijos”, remarcó a un matutino tucumano. El mandatario anunció el 5 de febrero que se aumentará del 10 al 12% el corte de bioetanol en las naftas, y un 0,5% en el biodiésel con alcohol de maíz.

Comentarios

10