Preocupados por la inminente construcción de un megacomplejo outlet en Sorrento y avenida Circunvalación, referentes de la Vecinal Empalme y de la Federación de Centros Comerciales a Cielo Abierto, como también de Paseo Empalme –asociación que nuclea a propietarios de pequeños negocios de la zona– irán hoy a las 10 al Concejo Municipal. Según señalaron titulares de medianos emprendimientos del barrio de la zona oeste de la ciudad, el objetivo del encuentro es plantear su disconformidad y encontrar posibles soluciones para frenar la radicación del ambicioso proyecto, al que consideraron como “una aspiradora que afectará a todas las calles comerciales de Rosario”.
En rigor, la autorización para el levantamiento del emprendimiento tuvo el visto bueno del Concejo en diciembre del año pasado tras obtener despacho favorable en las comisiones de Producción, Planeamiento y Gobierno. Incluso, según recordó el edil del bloque Compromiso con Rosario Osvaldo Miatello, la iniciativa presentada por el privado responsable del proyecto “fue aprobada por unanimidad en el recinto” a fines de 2013.
Las condiciones dadas muestran un panorama poco alentador para los pequeños y medianos comerciantes de Empalme. Cabe recordar que el proyecto “Megacomplejo Oulet” pertenece a Di Santo Lucio SA (Micropack) prevé la instalación de unos 70 locales que el propietario alquilará a fábricas de indumentaria, accesorios y calzado de reconocidas marcas.
No obstante el contexto actual, los comerciantes esperan ser escuchados hoy durante la reunión con los ediles de la comisión de Producción, a la que posiblemente se sumen los integrantes de Gobierno y Planeamiento.
“En diciembre del año pasado se hizo esto sin ningún tipo de estudio de impacto económico en el mercado local por parte del Ejecutivo y creemos que puede generar una debacle porque apunta a la clase media que está formada por nuestros potenciales clientes”, esgrimió Eduardo Berdini, quien desde hace casi 30 años tiene un negocio de venta de calzado en Empalme.
El comerciante sostuvo que “el titular (por Di Santo) va a alquilar 70 locales a las primeras marcas y nadie asegura que se convierta en una “saladita” encubierta”.
También remarcó que “en este tipo de negocios el que más gana es el que renta lo locales: “Si hacemos cuentas, más allá de cómo afectará el mega outlet a los negocios pequeños, estamos hablando de una concentración económica enorme ya que el propietario, alquilando cada uno a un costo aproximado de 20 mil pesos, estaría ganando cerca de un millón y medio al mes”.
A dar pelea
Sobre la aprobación de la iniciativa privada en el Palacio Vasallo, a fines del año pasado, Berdini recordó que en la ocasión, desde Paseo Empalme y las demás organizaciones que representan a pequeños emprendimientos de la zona, plantearon sus temores a los concejales pero no tuvieron posibilidad de intervenir, y aseguró que “vamos a seguir peleando”.
Berdini también puntualizó sobre la situación que se produjo cuando la cadena de supermercados mayoristas Yaguar intentó radicarse en Rosario. “Quien luchó para que no se haga posible fue el mismo Di Santo, ya que era una competencia para él, pero hoy termina poniendo un emprendimiento que va a afectar a numerosos comercios. Como cambia la idea de una persona de acuerdo a la conveniencia de cada uno…si le ponen un mercado central enfrente de Micropack, seguramente va a pegar el grito en el cielo”, enfatizó.
Al respecto, el titular de la Vecinal Empalme, Osvaldo Ortolani, dijo que “lo que nos preocupa, entre otras, es que este megaoutlet lo está generando la misma gente, puntualmente Di Santo, que hizo mucho para que saliera la ley provincial que regula a los grandes centros comerciales, cosa que nosotros apoyamos en su momento”.
Qué falta para el visto bueno definitivo
Si bien el proyecto para la apertura del megacomplejo outlet, de Di Santo Lucio SA, ya fue aprobado por el Concejo Municipal a fines del año pasado, lo que actualmente se discute en el Palacio Vasallo es el destino de los fondos compensatorios que debe aportar el empresario.
Según explicaron desde la comisión de Planeamiento, por ordenanza el dinero tiene que ser destinado al Fondo Municipal de tierras. Sin embargo, Di Santo pidió de modificar el destino del dinero para realizar canalizaciones desde Provincias Unidas hasta el ingreso del complejo y dejar para más adelante el aporte comunitario. “Eso es lo que se está estudiando ahora, lo que debe pasar por otras comisiones también para su aprobación”, explicó el presidente de la comisión de Planeamiento, Osvaldo Miatello.
En consecuencia, el concejal estimó que la obtención de despacho favorable para el tratamiento del tema en la sesión seguramente se va a demorar.
Finalmente, y al ser consultada por la visita que hoy harán al Concejo los comerciantes que posiblemente se verán afectados por el emprendimiento, la edila del Partido Progreso Social, Fernanda Gigliani, sostuvo: “Si Di Santo quiere modificar algo que se aprobó en diciembre (por el tema de las canalizaciones), ¿por qué los comerciantes no pueden venir a hacer su planteo sobre un tema que los afectaría?”.
Taxistas fueron al Concejo por un aumento
Referentes de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar) y de Taxistas Unidos fueron al Concejo para plantear la necesidad de un aumento en el costo del servicio. “El planteo que llevamos, en principio, es demostrar que el sistema está en quiebra. También venimos a pedir que se haga el estudio de costos cada dos meses como marca la ordenanza, algo que hoy no se hace. También hemos hablado del sistema arbitrario de multas y los remises truchos. Vemos que desde el último aumento hasta ahora por lo menos hay un defasaje de un 40 por ciento. No sabemos si eso es lo que tiene que aumentar, no sabemos si eso lo puede pagar la gente, es toda una cuestión de discusión, pero desde el último estudio de costos desde el último aumento, hay un 40 por ciento mínimo de aumento de costos”, señaló José Iantosca, tesorero de Catiltar.
Por su parte y tras reunirse con los integrantes de la comisión de Servicios Públicoas del Palacio Vasallo, el titular de Taxistas Unidos, Marcelo Díaz, dijo que solicitaron “que por favor el Ente de la Movilidad haga el estudio. Hace desde enero que no conocemos los datos. Queremos un aumento pero también que se cumpla esta normativa”, remarcó.
Desde la comisión de Servicios Públicos respondieron que esperan tener los resultados del último estudio de costos la semana que viene y que a partir de ese momento se iniciará la discusión “para ver si amerita o no un incremento en la tarifa”.
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