Los actores que componen la cadena de fabricación y comercialización de automóviles vaticinaron que en 2013 la actividad del sector retomará la senda de crecimiento, tras la desaceleración del año pasado, y se encaminará hacia un nuevo récord en producción y ventas.
Ejecutivos y dirigentes empresarios destacaron que el cierre de 2012 fue “mejor que lo esperado” cuando comenzó el año, momento en que recrudeció la crisis en los países desarrollados y la incertidumbre se abatió sobre las economías en desarrollo.
Remarcaron que si bien el resultado del año pasado fue inferior al récord de 2011, el sector se consolidó en cifras cercanas a los 800 mil vehículos anuales, “imposibles de imaginar años atrás”.
En el acumulado enero-diciembre, las terminales automotrices produjeron 764.495 vehículos, un 7,8 por ciento menos respecto de las 828.771 unidades de 2011. En tanto, se exportaron 413.472 vehículos, un 18,4 por ciento por debajo del volumen de 2011.
Las ventas a concesionarios, por su lado, se ubicaron en 830.058 unidades, un 6 por ciento menos respecto de su comparación interanual pero con un avance de 7,1 por ciento en lo que respecta a unidades de producción nacional.
El gerente general de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac), Juan Cantarella, remarcó que para este año “se espera una suba en la producción de vehículos, llegando a alrededor de las 800 mil unidades, lo cual dependerá principalmente de la evolución de la demanda brasileña ya que el mercado local se encuentra muy dinámico”. Cantarella estimó que “el desafío continúa siendo incrementar la participación de las autopartes de producción local.
Sobre 2012, indicó que “hay que tener en cuenta que se está comparando con un 2011 donde se fabricaron casi 830 mil vehículos, lo cual fue un récord histórico absoluto”.
En la misma línea, el director general del Grupo Volvo Argentina, Giovanni Bruno, estimó que este año “la economía nacional volverá a registrar crecimiento y se incrementarán los volúmenes de ventas”.
Aseguró que “durante los próximos años Volvo Trucks, Renault Trucks y Volvo Buses deberán expandir sus volúmenes de venta para consolidarse definitivamente en el mercado argentino”.
Por su parte, el presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alberto Príncipe, evaluó que “2013 será un año donde seguirá el crecimiento”.
“Terminamos 2012 con un volumen parecido al de 2011. No nos olvidemos de que venimos de cinco años consecutivos de crecimiento ininterrumpido y que 2011 fue récord de récord en comercialización de vehículos usados con más de 1.800.000 unidades”, destacó.
A su turno, el gerente de Relaciones Institucionales de Mercedes-Benz Argentina, Gustavo Castagnino, precisó que “las inversiones previstas para el período 2013-15 ascienden a 830 millones de pesos e implican 850 nuevos puestos de trabajo que se sumarán a los 2 mil empleados con que cuenta la empresa”.
En tanto, el director del Grupo Dietrich, Hernán Dietrich, sostuvo: “En la industria automotriz, vemos para 2013 un crecimiento entre 3 y 5 por ciento respecto de 2012”.
Por su lado, el director general de Scania Argentina, José Mannucci, remarcó que “las expectativas para 2013 se enfocan básicamente en mantener el nivel de ventas logrado durante 2012”. Y agregó: “Continuaremos realizando fuertes inversiones en nuestra planta en Tucumán y seguiremos adelante con inversiones”.
Del mismo modo, el gerente general de Motomel, Claudio Minervino, afirmó que “el panorama se presenta con dos datos muy relevantes”, y precisó: “Primero profundizaremos nuestro plan de inversión que será de alrededor de 25 millones de pesos; y segundo prevemos un aumento en ventas del orden de 20 por ciento”.
Para el presidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles (Acara), Abel Bomrad, “si como pronostica la gran mayoría de los analistas, este año la economía tendrá un comportamiento mejor que en 2012, creemos que será muy bueno para seguir consolidando un mercado automotor de crecimiento”.
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