Ciudad

Experiencia BIO BUS

Rosario: 400 colectivos usarán un 25% de biodiesel

El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, firmó un convenio marco para el desarrollo de los proyectos BIO BUS Experiencia Biodiesel. la presentación se realizó en la sala Ceibo de la Sociedad Rural de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires


El gobernador Miguel Lifschitz encabezó este martes la firma de un convenio marco para el desarrollo de los Proyectos BIO BUS Experiencia Biodiesel 100 y BIO BUS Experiencia Biodiesel 25.

En la sala Ceibo de la Sociedad Rural de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el gobernador participó de la firma junto con la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese; la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio); la Cámara Argentina de Empresas Regionales Elaboradoras de Biocombustible (Cepreb) y a la Consultora AGD Ingeniería.

Más de 400 colectivos urbanos de las Empresas Mixtas y Semtur que prestan servicio en la ciudad de Rosario comenzarán a funcionar, desde julio, un 25% de biodiesel en su combustible, mientras que otras tres unidades lo harán con el 100%.

Estos porcentajes o “cortes” de biodiesel que se utilizarán son superiores al que por el momento está aprobado por el Gobierno Nacional, que es del 10%.

Esta prueba piloto, que se realizará durante seis meses, fue bautizada “Experiencia BioBus” y busca validar el impacto positivo que la utilización del biodiesel.

“Es muy importante este proyecto que estamos poniendo en marcha y que es posible en la provincia de Santa Fe porque somos grandes productores de biodiesel, porque tenemos grandes empresas, y también porque tenemos una red de pequeñas y medianas empresas que en los últimos diez o quince años han ido desarrollando estas plantas, han hecho inversiones importantes, pensando en el mercado de exportación y también con otra mirada puesta en el consumo y en el mercado interno”, aseguró Lifschitz.

“Desde ese lugar ya es muy importante este proyecto, que nos permite avanzar sobre el sistema de transporte urbano en Rosario con una experiencia que sea rápidamente replicable al resto del transporte urbano y no solamente en otra ciudades sino el transporte de media y larga distancia, de pasajeros en general y eventualmente en un futuro también para el transporte automotor aunque para eso debe haber un acuerdo con las automotrices, que es más complejo”, indicó.

“Hay un camino abierto que esta experiencia viene a consolidar y que es muy importante para una industria tan desarrollada como la que tenemos en la provincia de Santa Fe, industria que además es generadora de empleo y de valor agregado para nuestras exportaciones y es un eslabón de la cadena de valor de la soja muy importante que le agrega rentabilidad a toda la cadena; desde el punto de vista económico no hay ninguna duda de la trascendencia que tiene el proyecto que estamos poniendo en marcha y también lo tiene desde el punto de vista ambiental, por las razones que ya sabemos”, resaltó Lifschitz.

Por su parte, la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese, remarcó: “Esta experiencia es la piedra fundamental para pensar qué matriz energética tenemos y a qué nos enfrentamos como desafío”.

Por último, la secretaria de Transporte y Movilidad de Rosario, Mónica Alvarado, habló en representación de la intendente Mónica Fein, que por razones de agenda no pudo participar, y dijo que “Rosario es una ciudad que tiene una mirada estratégica, vamos por el segundo Plan Estratégico y estamos discutiendo el tercero; cuando sabemos hacia donde vamos y que sueños queremos construir, es fácil pensar en planes sectoriales; tenemos un plan de movilidad, tenemos un plan ambiental para nuestra ciudad, planes que hablan de los compromisos y de la gestión que se realizan, con ejes muy claros como es la innovación y la sustentabilidad”.

El Gobierno de Santa Fe reafirma una vez más su compromiso para lograr la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y la mitigación de los efectos del cambio climático. Es por esto que desde octubre de 2017, Santa Fe se convirtió en la primera provincia argentina en ser parte de la Coalición de Estados Subnacionales “Under2”, cuyos integrantes se comprometen a trabajar colaborativamente en esta dirección y hoy se expresa en esta firma de convenio.

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