Economía

Comparación interanual

La venta de autos 0 kilómetro cayó fuerte en junio: 18,2%

Bajó 18,2% luego de dos años de alzas. Entra las razones de la abrupta caída, los agencieros mencionaron la devaluación del peso y las altas tasas de interés, que complicaron la financiación. Pronosticaron la profundización de la baja y pidieron medidas para reducir la presión impositiva


Acara pronosticó para el segundo semestre una “fuerte caída” en la comercialización de automotores.

Tras dos años de alzas y de registrar un semestre récord, las ventas de autos 0 kilómetro cayeron 18,2% en junio en forma interanual, afectadas por la devaluación y las altas tasas de interés, informó este lunes la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

En junio se patentaron 64.140 vehículos, y también cayó respecto de mayo, un 17,2%, en el que se habían registrado ventas por 77.417 unidades.

La entidad pronosticó para el segundo semestre una “fuerte caída” en la comercialización de automotores y reclamó al gobierno adoptar medidas para reducir la presión impositiva.

El acumulado del primer semestre del año asciende a 500.500 patentamientos, que mantiene un crecimiento del 10,4% comparado con el mismo período de 2017, en el que se había registrado 453.463 vehículos.

Dante Álvarez, presidente de Acara, expresó: “Las cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se está cayendo”.

“Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y también desacelerándose con respecto a mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores”, la devaluación y la baja en el financiamiento bancario, sostuvo el directivo.

Al respecto, consideró que la devaluación provocó un fuerte aumento en los precios de lista “especialmente el de los importados, que son el 73% de los patentamientos mensuales”.

Dijo que el segundo factor que influyó en el resultado fue “la estrepitosa caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido prácticamente a cero, algo que a nuestro sector complica de sobremanera”.

“Además los concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el más alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar”, afirmó.

Estimó que el segundo semestre tendrá “cifras sensiblemente inferiores” y frente a eso reclamó al gobierno “atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia”.

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