El ministro de la Producción de Santa Fe, Juan José Bertero, ratificó hoy la política pesquera adoptada por la provincia, que considera “clave” la protección del río como recurso y terminar con la marginalidad en el sector de los pescadores.
En una conferencia de prensa, Bertero señaló que esas premisas “son el origen y punto de partida de todas las acciones y los trabajos llevados adelante”.
“Tenemos política de pesca”, sostuvo el ministro, quien agregó que “no hay corrupción ni se va a tolerar que lo digan”, en referencia a denuncias periodísticas en ese sentido.
Bertero anticipó que “se iniciarán denuncias penales contra aquellos que han involucrado a miembros del gabinete levantando falsos testimonios y poniendo en duda su honestidad y capacidad”.
Además, dijo que el gobierno ha “dado participación a la Oficina de Anticorrupción, en tanto instrumento que tiene el Estado para investigar internamente”.
Bertero aclaró, además, que “hasta el día de la fecha no se registraron denuncias en ningún juzgado contra ningún integrante del gabinete del Ministerio”.
Por otra parte, anticipó que en adelante “los acuerdos entre organizaciones de pescadores y frigoríficos se firmarán en esta cartera con presencia de escribanos del Estado, de modo que todo quede registrado”.
En cuanto a las acciones que se llevan adelante en materia de política pesquera, Bertero recordó que la actual administración “recibió una provincia sin políticas; un juego sin reglas que fomentaba la depredación del río, detrás de un único objetivo que era la acumulación de la riqueza por parte de un puñado de empresarios”.
En ese contexto, el funcionario provincial destacó que el actual gobierno provincial “definió una política de pesca”.
“Relevamos a los pescadores lugar por lugar; otorgamos licencias habilitantes; identificamos sus canoas y hoy no llegan a más de 3.000; promovimos por decreto del gobernador el primer sistema de registro de ingreso y egreso de pescado en plantas frigoríficas”, anumeró.
También mencionó la incorporación de “un sistema de habilitación e identificación de los vehículos utilizados por el transporte” y de “un sistema de guías de transporte que permite identificar al pescador y a quién le vende en los puertos de fiscalización habilitados y administrados por municipios y comunas”.
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