El concejal Eduardo Toniolli presentó el tercer informe del Observatorio Social del Transporte, en el que se detallan “falencias” en la prestación del servicio de transporte público de la ciudad, que se desprenden del análisis de la información oficial que brinda el Ente de la Movilidad, y de las habituales mediciones que realiza el observatorio en la calle.
“Del análisis de los números oficiales brindados por el Ente, se desprende que a la fecha la empresa Rosario Bus no llega ni al 9 por ciento de servicios prestados con unidades adaptadas para personas con movilidad restringida, es decir, no satisface siquiera al nivel mínimo del 20 por ciento referido por el artículo 6, inciso 6, del pliego de la licitación del TUP realizada 2010, que además disponía que se debía alcanzar el 50 por ciento de la flota con unidades adaptadas al cumplirse el quinto año de vigencia de la misma”, señaló Toniolli.
Luego agregó que “como contrapartida, puede notarse que la Mixta ya alcanzó ese nivel y que la Semtur ronda el 40 por ciento”.
Otro de los ítems remarcados en el informe refiere al aislamiento de determinados barrios en horario nocturno por interrupción del servicio: “La información oficial del Ente nos muestra claramente que hay líneas de colectivos que interrumpen su actividad durante 5, 6 y hasta 7 horas durante la noche, situación que lleva a que algunas zonas de la ciudad, particularmente aquellas que están sometidas al monopolio de Rosario Bus, queden aisladas o con conectividad extremadamente reducida, obligando a los usuarios a utilizar otros medios de transporte, o a trasladarse muchas cuadras para buscar una línea alternativa”, planteó Toniolli.
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