Política

Soberanía portuaria

Chaco y Santa Fe buscan darle más impulso a la hidrovía Paraná-Paraguay

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de Chaco, Juan Manuel Carreras, dijo que los gobernadores Jorge Capitanich y Omar Perotti trabajan para "dar mayor impulso a la hidrovía", lo que consideró fundamental para "recuperar soberanía portuaria"


El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de Chaco, Juan Manuel Carreras, dijo este martes que “el gobernador Jorge Capitanich le propuso a su par santafesino, Omar Perotti, avanzar en un acuerdo para dar mayor impulso a la hidrovía Paraná-Paraguay”.

Carreras dijo este martes a medios de prensa que el planteo de Capitanich a Perotti en la reunión del lunes realizada en Santa Fe fue “recuperar soberanía portuaria”, porque “la única forma de poner a la Argentina y al Chaco de pie es con más producción, más exportación y más empleo”.

El funcionario chaqueño dijo que “ambos mandatarios provinciales tuvieron en cuenta que el presidente Alberto Fernández anunció su intención de entregar a las provincias la administración de la hidrovía el próximo año”.

En ese sentido, señaló que “Chaco planteó la necesidad de una estructura de funcionamiento adecuada de todo el sistema de administración portuaria y del uso de la hidrovía para el sistema de transporte multimodal”.

El funcionario consideró: “la vinculación por nuestros ríos es clave para eficientizar el sistema de transporte, reducir los costos y mejorar la rentabilidad de las actividades productivas regionales, que nosotros podemos hacerlo desde Barranqueras y Las Palmas, un puerto que está en construcción sobre el río Paraguay”.

“Ese fue el principal objetivo que ayer mantuvieron los gobernadores acompañados de algunos colaboradores en una reunión donde también se analizó el plan director hídrico de Chaco, Santa Fe y Santiago del Estero”, acotó.

Al respecto señaló que se proyectan “obras de infraestructura para mitigar sequías e inundaciones”, y “reducir costos con la vinculación de los puertos de Chaco y Santa Fe a través de la hidrovía Paraná-Paraguay”.

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