El Ciudadano
El presidente Alberto Fernández le pidió a YPF dejar sin efecto el aumento en los precios de los combustibles que había sido anunciado este domingo por la mañana, y que iba a entrar en vigencia este lunes.
La medida, que había sido comunicada a las estaciones de servicio, iba a provocar un alza del 5% en los surtidores, pero el jefe de Estado resolvió dejarla sin efecto para no sobrecalentar los precios al tocar una variable que luego repercute en todo el entramado productivo.
Según versiones cercanas al gobierno, Fernández le trasmitió al titular de YPF, Guillermo Nielsen, la inconveniencia de avanzar con ese ajuste precios en un contexto recesivo y con la inflación en niveles récord. .
Con la decisión del gobierno, por ahora el resto de las petroleras no subirían los precios, ya que YPF controla casi el 60% del mercado.
El alza había sido resuelta por las petroleras YPF y Axion y se preveía que se sumara el resto del sector.
Con una suba del 5%, el precio de un litro de nafta súper pasaría a costar más de 60 pesos.
El nuevo presidente de YPF, Guillermo Nielsen, había cuestionado la decisión de Mauricio Macri de congelar el precio del petróleo desde la explotación hasta el despacho en las estaciones de servicio, tras caer derrotado en las Paso.
Sin embargo, el ministro de Economía Martín Guzmán, había anunciado que en el sector energético propondrían una plazo para discutir el balance entre los precios internos y los incentivos a la inversión. Algo que parecía caerse ayer, hasta la intervención presidencial.
El incremento decidido por YPF apuntaría a brindar una señal a los inversores, en especial a los interesados en la exploración y explotación de Vaca Muerta, llevando los valores más cerca de los niveles internacionales.
Aún con esta suba, en YPF estiman que persiste un retraso en los precios que ronda el 10%.
En diciembre se había producido el último incremento, del 6,3%, tras publicarse una actualización del impuesto a los combustibles en el Boletín Oficial.
Ese ajuste, sumado al alza de los biocombustibles, derivó en nuevos aumentos en los surtidores, que rondaron el 5% y 6%.
Para sumar presión sobre los precios, en enero se actualizará el Impuesto a la Transferencia de Combustibles, que también había quedado congelado luego de las Paso.
Los precios de los combustibles se dispararon en la Argentina a pesar de que el barril de petróleo subió apenas 15% en todo el 2019.
El principal componente de la suba en el país es la fuerte devaluación, que llevó al dólar de 38,85 pesos a fines de 2018, a 63 pesos en la actualidad.
Así, el dólar se apreció 62% en el convulsionado y recesivo 2019, durante el cual la Argentina afrontó un fuerte proceso de endeudamiento por el cierre de los mercados internacionales a partir de la segunda mitad de 2018.
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