Economía

En Santa Fe, números positivos

A los autos 0km ahora se sumaron usados: ventas en picada

Se vio un retroceso por quinto mes consecutivo durante octubre, llegando a los 143.388 vehículos, lo que representó una caída del 9,8% con relación al mismo mes de 2017. La baja porcentual fue cinco veces menor a la de los nuevos, que cayeron 50% en el mismo período


La venta de autos usados marcó un retroceso por quinto mes consecutivo durante en octubre, llegando a los 143.388 vehículos, lo que representó una caída del 9,8% con relación al mismo mes de 2017. Igual, la baja porcentual fue cinco veces menor a la de los 0km, que cayeron 50% en el mismo período. Sin embargo, Santa Fe tomando el período enero-octubre registró un crecimiento del 1,3%.

Así lo informó este domingo la Cámara del Comercio Automotor (CCA) en su reporte mensual, según el cual en octubre de 2017 se habían comercializado 158.961 unidades. En el acumulado de los diez primeros meses de este 2018, el volumen alcanzó los 1.474.283 unidades. Esto representa un crecimiento del 1,48% con respecto a igual período del 2017, cuando se vendieron 1.452.743 vehículos. Si se compara con septiembre (141.618 unidades), la suba es de apenas 1,25%.

En el caso de los 0km, la producción bajó 11,8% en octubre respecto del mismo mes de 2017, mientras las ventas registraron una fuerte caída de 50%, había indicado ADEFA a principios de mes.

El presidente de la CCA, Alberto Príncipe, hizo notar las diferencias de comportamiento entre ambos mercados.

Dijo que “pese a que hablar de baja nunca es bueno, comparado con la brutal caída de los autos nuevos, podemos decir que el sector de los usados resiste”.

“Teniendo en cuenta la difícil situación económica que vive el país, vender 143.000 unidades no es poco”, señaló el directivo.

En diálogo con Noticias Argentinas, adjudicó la menor baja en el sector que en los nuevos al “no traslado del total del aumento que sufrieron por la devaluación los autos 0km, y la poca rentabilidad que se logra para realizar operaciones, lo cual hace que este mercado no profundice su caída”.

Príncipe admitió que la gente “no invierte en autos, los cambia por necesidad, y las ventas se hacen prácticamente de contado, porque la financiación con las tasas que se ofrecen son prohibitivas”.

El tema de las altas tasas de interés para las prendas complicó al sector automotriz, como al resto de la economía.

Las provincias que más subieron las ventas en enero-octubre 2018:

  • Santiago del Estero: 17,55%.
  • San Juan: 11,99%.
  • Catamarca: 10,09%.
  • San Luis: 9,49%.
  • Río Negro: 7,35%.
  • Chubut: 6,71%.
  • Neuquén: 6,47%.
  • Tierra del Fuego: 6,15%.
  • Mendoza: 6,06%.
  • Tucumán: 5,93%.
  • Corrientes: 5,47%.
  • Jujuy: 5,20%.
  • Córdoba: 4,07%.
  • Formosa: 3,90%.
  • Entre Ríos: 3,34%.
  • La Pampa: 3,20%.
  • Santa Fe: 1,36%.
  • Salta: 1,12%.
  • Chaco: 0,86%

Las provincias que bajaron las ventas:

  • Misiones: 8,71%.
  • Santa Cruz: 4,06%.
  • CABA: 1,79%.
  • La Rioja: 1,47%.
  • Provincia de Bs.As.: 1,05%.

Fuente: CCA

Los autos más vendidos

Volkswagen lideró las ventas de autos usados en octubre, con 9.376 unidades entre sus modelos Gol y Trend. Detrás se ubicaron Chevolet, con 6.460, con Corsa y Classic; mientras que más lejos, en tercer lugar, quedó el Renaul Clío, con 4.231.

El ranking completo de octubre, según la Cámara del Comercio Automotor, fue el siguiente:

Volkswagen Gol y Trend: 9.376.
Chevrolet Corsa y Classic: 6.460.
Renault Clio: 4.231.
Toyota Hilux: 3.972.
Fiat Palio: 3.534.
Ford Fiesta: 3.501.
Ford Ecosport: 3.237.
Ford Ranger: 2.855.
Renault Kangoo: 2.781.
Ford Focus: 2.725.

Si te gustó esta nota, compartila

Comentarios