Problema en puerta. A horas de que los V8 del Súper TC 2000 comiencen a rugir en el autódromo Juan Manuel Fangio, uno de los principales protagonistas sufrió un inconveniente inesperado: Facundo Ardusso tuvo problemas con el motor que le tocó tras el sorteo que realizó la categoría y mostró todo su enojo.
“¡Mala noticia! Se rompió el motor del STC2000 que me había tocado por sorteo en el rolo de la categoría. A mover las manos”. Así, el piloto de Las Parejas y quien estudia en Rosario ejemplificó lo que le pasó en la red social Twitter. A su vez, el equipo PSG16 Team, también a través del ‘pajarito’, dio su punto de visto de lo que ocurrió: “Fuimos a banquear el motor de Ardusso por pedido de la categoría, tres tiradas y explotó; no se puede seguir así”. Y agregó: “Es una vergüenza lo que está pasando, vamos a la carrera con la incertidumbre de saber qué nos dan y aparte de todo nos cobran. ¿Hasta cuándo?”.
Esto ocurre a días de las declaraciones esperanzadoras de Ardusso cuando estuvo en Rosario en la conferencia de prensa de presentación de la carrera. Allí, el piloto que compite con un Fiat Linea oficial, había dicho: “No vamos a penalizar y eso nos da mejores posibilidades. Vamos a dejar todo porque queremos llevar a Fiat a lo más alto en Rosario”. Y había agregado: “Como siempre es especial Rosario, ya que tengo muchos amigos y vivo a sólo 100 kilómetros. No tuvimos un buen inicio de temporada en Junín, pero con el equipo Fiat Petronas redoblamos esfuerzos”.
¿Todo cambió para el parejense? Habrá que verlo. Lo que sí, las enormes expectativas que tenía hoy pasan a ser interrogantes tras la rotura del motor.
“Sin margen de error”
Positivo. Así fue el arranque de temporada que protagonizó Esteban Guerrieri a bordo del Toyota Corolla oficial. En la primera fecha del certamen del Súper TC2000 en el autódromo Eusebio Marcilla de la localidad de Junín, el piloto que representó a Argentina en el exterior avanzó ocho puestos en la final y culminó quinto, siendo el mejor auto de la marca japonesa.
En diálogo con El Hincha durante su visita a Rosario, Guerrieri analizó el trazado local y las claves para tener una buena actuación este próximo fin de semana durante el gran evento.
“Aquí no hay margen para el error, porque el tiempo perdido no es fácil de recuperar al ser una vuelta que no supera el minuto de recorrido en clasificación”, explicó.
Y enseguida agregó: “Hay dos sectores clave en este circuito. Uno es la primera curva, que se hace a fondo en quinta marcha y es muy desafiante por la velocidad y las ondulaciones que posee. El otro está en la última curva, que tiene su particularidad con un peralte bastante elevado que permite diferentes tipos de maniobras y radios de giro.
En esta pista para pasar autos en la parte del peralte hay que tener coraje, tengo experiencia en curvas así pero eran más amplias y largas, no es lo mismo”.
Por último, el pilito del Toyota Corolla argumentó que: “Además, este año todos los equipos estamos muy cerca, creo que Renault está un poquito mejor pero en Junín no sumó. Rosario será exigente y la barra estabilizadora nueva, que va sobre la parrilla de suspensión y no sobre el portamasa como desde 2004, hará perder tracción y tener mayor desgaste de las gomas delanteras. Quizás tengamos que administrar el caucho con más criterio”.
Para los más fanáticos
Si bien hoy no habrá actividad en pista, el Súper TC2000 propone una jornada organizada por la categoría para todos aquellos de los más fanáticos por los fierros. Si bien es cierto que mucha es la gente que sigue y palpita el deporte motor en toda su dimensión, hay quienes lo viven y sienten de una manera muy especial y particular al resto.
Para ellos de 18 a 22 el autódromo Juan Manuel Fangio les dará la oportunidad de ser parte de un evento denominado “Boxes abiertos” donde el público podrá ingresar libremente para estar en contacto con los pilotos, sacarse fotos y pedirles autógrafos a sus ídolos, ver de cerca el trabajo de los mecánicos, y como premio mayor girar en los show car que estarán presentes aquellos que hayan salido sorteados. También podrán visitar los distintos stands que las terminales montarán en el lugar. Como por ejemplo en el box del Team Peugeot Total Argentina, desde las 20.30 la casa francesa realizará la conferencia de prensa con sus pilotos, autoridades del equipo y de la terminal automotriz.
Venta de Entradas. En tanto hoy será el último día para adquirir las entradas anticipadas para la actividad de mañana sábado y el domingo. Las mismas pueden adquirirse a un precio de $150, las generales, y $350, los boxes.
Presentaciones de las automotrices. Continuando con las actividades previas de los diferentes sponsors y empresas automotrices, entre las 18 y 19.30 en la casa central de la empresa Teman, en 9 de julio 2361, con entrada libre y gratuita, los pilotos de Renault Pernía y Spataro estarán con el público. En tanto desde las 20 en el complejo Metropolitano se presentará el equipo Toyota a pleno.
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